尊敬的各位同事们，请允许我代表美国烟花协会为国际烟花协会召开的这次非常重要的年会暨烟花运输安全论坛表达我最诚挚的祝贺。同时对我不能亲自参与这此次会议并与你们一起讨论在运输安全方面交换意见表示深深的遗憾，APA也非常注重安全运输这个方面。

   我非常赞同交通部以及BAM、TNO、CIQ和港口管理部门的官员代表参与此次重要的会议。近年来我们在烟花安全运输做了很多改进，为参与这一积极进展我们每个人都应该受到赞扬。

   虽然安全运输已得到一些改进，我们仍然有许多工作要做。烟花行业的人士以及有关政府的官员必须保持警惕，特别是在烟花出口前确保其正确的分类。

   我们很高兴从上海海事局了解到在2010年上海世博会期间会有一个备用的港口专门处理烟花及其它危险货物的出口。这极能说明中国为烟花提供了足够的出口港，确保出口渠道的通畅以及有助于减少误申报货物的数量。而运输条例过于严厉且没有足够的海运承运人愿意接受烟花运输业务，而导致很多工厂在申报过程中瞒报出口货物。

      APA和其会员，以及包括中国厂商和美国进口商一直关注的一个方面是目前中国不接受美国运输部对烟花的分类。联合国承认美国交通部为主管当局和认可其发行的EX编号。

   美国将直径为8英寸和10英寸的礼花弹归为1.3类烟花，美国对烟花的药物含量及公式比联合国分类的办法更加严格。然而，中国的港口和CIQ不接受美国DOT分类和EX编号的批准 ，阻碍了两国之间的贸易，致使烟花生产商进行瞒报、误报这些违规操作，这样对中国出海港口、海运承运人和美国进口商造成不良后果。我们真诚的肯求中国港口管理部门和CIQ能承认美国烟花的分类法和美国交通部发行的EX编号，如果能够达成共识这将大大提高运输而且确保出口的安全。

此外，据美国运输部为了方便运输解除了一些管制，电光花和某些玩具烟花一些装置，其含有少量烟火药物成份的1.4G烟花，而被归为是一般商品运输。中国目前将这些仍归为1.4G烟花，这使得接收单据上出现很多混乱。同样，我们强烈鼓励中国交通部，CIQ和港口管理部门能接受经美国主管当局批准的运往美国的产品。

   我再次真诚地希望APA为安全运输作出的努力能够得到你们的认同和赞赏。

我们将与IFA亲爱的同事们站在一起致力于全球烟花的安全运输，让美丽的烟花在空中永久绽放。

最后，我祝愿IFA第四届年会取得圆满的成功。

  谢谢！